introductory

隨著海上環保形勢的日趨嚴峻，渤海灣設定了多區域生態保護紅線區，要求生態紅線區內污染物及廢棄物實現“零排放”口。目前鉆完井廢棄物的處置方式為現場通過巖屑箱回收，運輸船運回陸地，交給有資質的處理廠處置。該處置方式面臨以下問題：一方面由于港口資質不全，處理廠家廢棄物處理能力不同，造成運輸成本較高，現場大量積壓，影響作業效率；另一方面現場絮凝罐及老式壓濾機兩大設備體積大，使得在海洋平臺使用空間受限，占用大量平臺資源，且處理效率低，處理成本高。

鉆井表層作業具有鉆屑多以及廢棄鉆井液量大的特點，而良好的海上鉆井廢棄物固液分離處理裝置能使液相與固相廢棄物有效分離，液相循環利用，固相運回陸地處置，使得資源能夠有效利用，同時降低廢棄物處置成本。小型橇裝絮凝壓濾一體機能減小占用面積，可在甲板上完成壓濾絮凝，使其替代油服EPS環保船成為可能。頊。鑒于此，渤海油田研制了水基鉆屑絮凝壓濾一體機。該小型集成化壓濾設備可將鉆屑從振動篩經絞籠運輸到分選篩進行初級固液分離，將分選篩篩出的濾液泵抽至壓濾設備進行終級固液分離，濾液重復使用，鉆屑榨干噸包回收，在鉆井平臺即可完成鉆屑的快速減量和廢棄鉆井液的回收利用⑺，大大降低了鉆屑和廢棄鉆井液的回收處理成本。

1水基鉆屑絮凝壓濾一體機設計

1.1絮凝壓濾一體技術

平臺減量技術主要包括源頭減量和過程減量,過程減量包括升級固控系統、鉆屑減量和廢液重復利用等。為解決零排放項目積壓巖屑箱以及陸地終端處理成本高的難題，通過分析對比靜置沉降、離心分離和壓濾法等固液分離方法，選擇壓濾設備作為機械分離設備，研制出小型集成化絮凝壓濾一體化設備。該設備將絮凝罐與壓濾機合二為一，在初期安裝過程中就解決了管線改造、濾液出口改造和巖屑傳輸方式改造等39項難題。在海上現場鉆屑處理流程（見圖1）中，將回收的水基鉆井液經絮凝壓濾一體機處理后，固廢裝箱轉運處理廠，濾液被重復利用。

絮凝壓濾一體機可用于水基鉆井液鉆屑的固液分離，分離后濾餅含水率低，固液分離效果好，操作流程簡便。

1.2絮凝壓濾一體機結構

絮凝壓濾一體機主要由壓濾機與絮凝罐兩部分組成。壓濾機工作流程包括濾板壓緊、過濾、壓榨、洗滌、濾板松開和卸料等，各道工序可實現半自動化控制。進料過濾后，可通過水壓改變濾室容積，壓榨濾餅，進一步降低濾餅含水率。

1.2.1壓濾機

Programmable diaphragm filter presses由壓濾系統、液壓系統及卸料裝置等組成，能自動完成上料、壓榨、脫板和外輸工作，操作簡便。

壓濾系統由整齊排列在主梁上的隔膜板和板與板之間的濾布組成。壓濾開始時，濾漿在進料泵的推動下進入各濾室內，借助輸料泵產生的壓力進行固液分離，通過濾布后固體留在濾室內形成濾餅,濾液由排液口排出。液壓系統是主機完成壓緊和松開動作的動力裝置。當系統被液壓站、油缸壓緊時，各濾室密封,用于過濾，松開時用于卸料。

Programmable diaphragmfilter press的卸料裝置為一多次快速拉板系統，該系統將壓濾機濾板分為若干組，每組濾板均用鐵鏈相連。拉板時每次拉開一組，并順次拉開所有濾板。該裝置主要由一個低能耗小功率變頻減速電機、拉板器、傳動軸、鏈輪、鏈條、變頻器和PLC等部件組成。

1.2.2絮凝罐

絮凝罐是壓濾機作業配套的原料儲備罐，廢棄鉆井液或鉆屑都需在絮凝罐里進行破膠絮凝，待絮凝完畢再通過自身的上料泵給壓濾機供料，由壓濾機進行壓濾作業。

絮凝罐內有2個10m3的艙室互為備用，可連續作業。整個絮凝系統配套2個攪拌器，1個供料泵,供料泵可視用戶需求采用多級離心泵或柱塞泵。

1.2.3絮凝壓濾一體機操作要點

對壓濾機各潤滑點注潤滑脂，確定壓濾機的液壓缸與絮凝橇上柱塞泵液壓油的油質和液位。啟動絮凝罐上料泵前應檢査沿線閥門打開狀態，防止憋壓。當上料壓力達到60-80N且無明顯濾液流出時才可啟動壓榨泵，這樣可防止內部料不充足而導致隔膜板出現塑性變形。壓榨泵在壓榨過程中，如自動操作則一定要調整好壓力上限100-120N,并根據經驗值調整好延時時間。不允許第二次進料，即不允許物料未卸載完全就進行下次進料。

2鉆井液濾液技術

2.1絮凝劑的優選

壓濾前首先進行絮凝作業，針對不同鉆井液體系給出了不同的絮凝劑(見表1)^[9–^10]o通過加入化學破膠劑改變鉆井液的物理性質和化學性質，破壞其膠體體系，促使懸浮的細小顆粒聚結成較大的絮凝體，再釆用壓濾和離心等機械手段進行固液分離，分離鉆井液中的固、液兩相，液相可以重復配漿或達標排放。

鉆井液體系	絮凝劑	絮凝效果
改進PEC	PAC	明顯
改進PEC	PAM	無變化
改進PEC	Fe%	明顯
PEM	FeCl3	usual
PEM	PAM	無變化
PEM	FeCl3+PAM	明顯

海水搬土漿加入高分子電解質時，黏土對高分子的強烈吸附作用使膠粒形成鏈橋，進一步形成高分子鏈狀絮凝體，最終沉降；聚合物體系采用高價離子的無機絮凝劑，其離子對膠粒雙電層直接壓縮，離子交換和吸附可使膠體變為中性，降低溶液穩定性，膠粒之間發生絮凝沉淀。

2.2濾液回用技術評價

固液分離后的濾液需要重新回到鉆井液中實現循環使用，回用前對濾液進行離子測定及處理，可以將絮凝劑帶來的離子全部清除。固液分離后鹽基本都留在濾液中，使廢棄鉆井液中的有用部分實現了循環利用。

3應用情況

秦皇島33-1南油田是渤海油田第一個零排放開發項目，屬于農業漁業區，要求廢棄物全回收。首次采取“環保體系+平臺減量+EPS工作船”模式，其中平臺減量主要采用分選篩與水基鉆屑絮凝壓濾一體機。2019年7—10月已順利完成7口井的鉆井作業,整體效果較好。過程減量減排工藝流程見圖。

水基鉆屑絮凝壓濾一體機占地面積22.4m²,減少甲板占地面積50%以上，處理量130~150m3/d,廢鉆井液減量可達80%。在表層和0311.2mm上部井段，因鉆速較快、鉆井液量大，平臺主要搭配分選篩處理巖屑，EPS工作船處置鉆井液，可滿足0311.2mm下部井段正常鉆井液和巖屑處理。同時增加了自動操作程序與控制按鈕，使得人工操作更加簡便。

巖屑輸送作業中，返出巖屑量最大約為14.5m³/h,占螺旋輸送機能力的50%,50%的巖屑溶解在鉆井液中，可以滿足現場需求。

絮凝壓濾一體機安裝之后平穩運行，通過與EPS工作船分析對比，發現在“環保體系+平臺減量+EPS工作船”模式中，平臺減量中絮凝壓濾一體機占主導地位，其中巖屑減量與固體廢棄物減量分別占89.98%和90.14%,如表2所示，使得絮凝壓濾一體機替代油服EPS環保船成為可能。

sports event	一體機	EPS工作船	總數
廢鉆井液減量/m3	1701	1697	3398
巖屑減量/t	6510	725	7235
固體廢棄物減量/t	3640	398	4038

reach a verdict

為解決平臺甲板面積受限難題，研制了小型集成化絮凝壓濾一體機，創新性地將絮凝罐與壓濾機合二為一，攻克了包括管線改造和濾液出口改造、巖屑傳輸方式改造等多項難題。

小型集成化絮凝壓濾一體化設備能有效實現固液分離，達到鉆屑過程減量的目的。同時進行了絮凝劑的優選和濾液回用評價，研究了適用于渤海平臺鉆屑和廢鉆井液現場減量化處置新工藝。

采用“環保體系+平臺減量+EPS工作船”模式在秦皇島33-1南油田進行了首次應用，通過平臺減量中絮凝壓濾一體機與EPS工作船分析對比，絮凝壓濾一體機占據主導地位，巖屑減量與固體廢棄物減量分別占98%和90.14%,使得絮凝壓濾一體機替代EPS環保船成為可能。

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