自動(dòng)隔膜壓濾機(jī)的應(yīng)用

自動(dòng)隔膜壓濾機(jī)是一種間歇式的過(guò)濾、洗滌、壓榨設(shè)備，應(yīng)用于各種懸浮液的固液分離。它依靠壓緊裝置將濾板壓緊固定濾布與密封，用化工泵將懸浮液壓入濾室，通過(guò)濾布過(guò)濾使固液物料分離，還可以用水或其它液體對(duì)濾渣進(jìn)行洗滌，最后用水或壓縮空氣對(duì)濾渣進(jìn)行壓榨。自動(dòng)隔膜壓濾機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、分離效果好、使用方便，主要應(yīng)用在礦山、化工、冶金、醫(yī)藥、食品、環(huán)保廢渣廢水處理等行業(yè)。現(xiàn)在使用最廣泛的是聚丙烯濾板的自動(dòng)隔膜壓濾機(jī)。該壓濾機(jī)具有單位過(guò)濾面積占地少、對(duì)物料的適應(yīng)性強(qiáng)、過(guò)濾面積的選擇范圍寬、過(guò)濾壓力高、濾餅固含量高、操作維修方便等特點(diǎn)，可自動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)壓緊、保壓、進(jìn)料、洗滌、壓榨、拉板、接液等過(guò)程。

1自動(dòng)隔膜壓濾機(jī)的安裝與工作流程

1.1自動(dòng)隔膜壓濾機(jī)的安裝自動(dòng)隔膜壓濾機(jī)一般有頭尾兩個(gè)支座，以承受整臺(tái)機(jī)器的重量。尾板（止推板）和進(jìn)料管、洗滌液管、排液管相連接，尾板的支承座用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。頭板（壓緊裝置）與尾板相距較遠(yuǎn)，兩者之間由兩根橫梁相連接。大型壓濾機(jī)的橫梁長(zhǎng)度約為１０ ～１５ｍ，每側(cè)橫梁中間有１或２個(gè)支撐腿。工作時(shí)，橫梁承受壓緊裝置的拉力和過(guò)濾時(shí)的物料的重力。液壓缸和活塞桿傳遞的壓緊力，可導(dǎo)致橫梁水平方向的彈性伸長(zhǎng)，大型壓濾機(jī)的伸長(zhǎng)量可達(dá)２ ～５ｍｍ，所以應(yīng)保證頭板能自由伸縮。在設(shè)備安裝中，要求頭板下面的支座和兩側(cè)橫梁支腿均采取浮動(dòng)安裝的方式，頭板支座雖是浮動(dòng)的，但支座底部有２塊側(cè)擋鐵，在伸縮時(shí)起導(dǎo)向作用。

1.2自動(dòng)隔膜壓濾機(jī)的工作流程①壓緊濾板→②壓濾過(guò)程→③洗滌過(guò)程→④壓榨過(guò)程→⑤松開(kāi)濾板→⑥濾板卸料完成上述６個(gè)步驟，就完成了自動(dòng)隔膜壓濾機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)。

2.0自動(dòng)隔膜壓濾機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)

2.1拉板機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)鏈條的清潔潤(rùn)滑在濾板卸料過(guò)程中，部分濾餅經(jīng)常落入拉板小車導(dǎo)軌，影響拉板機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)鏈條的潤(rùn)滑。自動(dòng)隔膜壓濾機(jī)每運(yùn)轉(zhuǎn)３～６個(gè)月，將兩側(cè)的鏈條蓋板打開(kāi)，清理里面的污垢、油脂；同時(shí)，將鏈條拆下清洗、更換油脂。對(duì)拉板小車、鏈輪進(jìn)行檢查維護(hù)，保持其動(dòng)作靈活、潤(rùn)滑良好。根據(jù)壓濾機(jī)的工況環(huán)境，鏈條上比較容易濺水和物料，給鏈條、油脂潤(rùn)滑點(diǎn)選用長(zhǎng)城７０２９Ａ－１號(hào)潤(rùn)滑脂，其具有良好的氧化安定性能、抗水淋性能、抗酸性氣體介質(zhì)性能，適應(yīng)自動(dòng)隔膜壓濾機(jī)應(yīng)用于鈦白粉水洗的工況條件。

2.2液壓元件及各接口的檢查和維護(hù)自動(dòng)隔膜壓濾機(jī)運(yùn)行一定時(shí)間后，液壓元件及各接口密封性磨損，會(huì)造成泄漏，使油液的溫度增加，液壓油的外泄漏會(huì)造成系統(tǒng)污染，影響設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行。因此，需定期對(duì)液壓元件及各接口密封性進(jìn)行檢查和維護(hù)。

2.3拉板機(jī)構(gòu)的調(diào)整自動(dòng)隔膜壓濾機(jī)運(yùn)行一定時(shí)間后，拉板機(jī)構(gòu)的撥爪和濾板的支耳相互之間的距離逐漸增大，使拉板機(jī)構(gòu)出現(xiàn)不規(guī)則的竄板或跳板現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)調(diào)整拉板機(jī)構(gòu)。

3自動(dòng)隔膜壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)的維護(hù)

3.1防止油溫過(guò)高

（１）油溫過(guò)高對(duì)液壓系統(tǒng)的影響液壓系統(tǒng)中液壓油溫度一般在３０ ～６５°C的范圍內(nèi)，如果油溫超過(guò)這個(gè)范圍，會(huì)給液壓系統(tǒng)帶來(lái)許多不良影響。油溫升高使油的粘度降低，液壓系統(tǒng)內(nèi)部泄漏量增多，會(huì)使液壓泵的效率降低，相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件表面間的潤(rùn)滑油膜變薄、液壓元件受熱后膨脹會(huì)增加液壓元件的磨損。油溫高時(shí)，液壓油容易氧化，氧化生成有機(jī)酸，使油液中酸值增加，油液對(duì)金屬產(chǎn)生腐蝕作用。此外，氧化生成粘膠性質(zhì)的不溶于油的渣狀沉淀物、可溶性氧化聚合物，使油液的粘度增大，并且高溫氧化物有乳化作用，使油和水乳化，氧化作用降低液壓油抗乳化性能與抗磨損性能。

（２）防止油溫過(guò)高的措施系統(tǒng)中的軟管安裝避免急彎，減少油液的磨損。當(dāng)泵、液壓缸和其他液壓元件磨損時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，磨損的元件會(huì)造成泄漏的增加，使油液的溫度增加。保持液壓系統(tǒng)的清潔，系統(tǒng)內(nèi)的污染物會(huì)加劇磨損，導(dǎo)致油液泄漏，會(huì)引起油溫升高。

3.2防止空氣混入液壓系統(tǒng)

（１）氣泡對(duì)液壓系統(tǒng)的危害空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)一般有懸浮和溶解兩種方式?；烊胍簤合到y(tǒng)的空氣，以直徑０.０５～０.５ｍｍ的氣泡狀態(tài)懸浮于液壓油中，對(duì)液壓系統(tǒng)液壓油的體積彈性模數(shù)和液壓油的粘度產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，隨著液壓系統(tǒng)壓力升高，部分懸浮的空氣會(huì)溶入液壓油中，其余仍以氣相存在。當(dāng)混入的空氣量增大時(shí)，液壓油的體積彈性系數(shù)急劇下降，液壓油中的壓力波傳播速度減慢，油液的動(dòng)力粘度呈線性增高，油液本身所具有的剛度則大大減少，導(dǎo)致執(zhí)行器動(dòng)作失誤，自動(dòng)控制失靈、工作機(jī)構(gòu)產(chǎn)生爬行，破壞了液壓系統(tǒng)工作穩(wěn)定性?？諝膺M(jìn)入液壓系統(tǒng)后，會(huì)引起液壓油沖擊、液壓泵氣蝕、管道壓力脈動(dòng)，產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。油中氣泡瞬間壓縮時(shí)溫度急劇升高，引起油溫升高，導(dǎo)致油中的各種添加劑破壞，產(chǎn)生游離碳、酸質(zhì)和膠泥狀沉淀物，并造成油液發(fā)黑，加速了油質(zhì)的劣化，同時(shí)還會(huì)使金屬產(chǎn)生化學(xué)腐蝕。

（２）防止空氣混入液壓系統(tǒng)的措施防止外部氣體進(jìn)入系統(tǒng)，使用中應(yīng)經(jīng)常檢查油箱油量情況是否正常，避免發(fā)生吸空現(xiàn)象。油箱中液面高度，其高度應(yīng)保持在油標(biāo)刻線上。在最低面時(shí)吸油管口和回油管口，也應(yīng)保證在液面以下，同時(shí)須用隔板隔開(kāi)。同時(shí)及時(shí)檢查油液情況避免油液變質(zhì)。在維修安裝中，必須排盡液壓元件及管路中的空氣，并將吸油管及泵體灌滿油液，保持油管的密封良好。

3.3防止液壓系統(tǒng)的污染

（１）污染物對(duì)液壓系統(tǒng)的危害固體顆粒污染物主要有切屑、鑄造沙粒、焊渣、灰塵、毛刺等。液壓油的固體顆粒污染會(huì)使液壓元件磨損加劇，壽命縮短和工作失常；并可能破壞密封增大泄漏；也會(huì)加速油液變質(zhì)，縮短油液的使用壽命。液體污染物主要有水分、清洗液或物料。工作油液中混入水分會(huì)使油液乳化，引起系統(tǒng)銹蝕，降低潤(rùn)滑性能，并使低溫性能變壞。其他液體與工作油液混合將會(huì)引起油液變質(zhì)，使油液的物理、化學(xué)性能降低，導(dǎo)致油液過(guò)早老化失效。油液變質(zhì)所產(chǎn)生的膠質(zhì)物不僅使油液的粘度增大，還會(huì)堵塞過(guò)濾器，影響設(shè)備正常工作，清潔的液壓油是保證設(shè)備正常運(yùn)行和潤(rùn)滑的重要條件。有資料表明，現(xiàn)場(chǎng)液壓系統(tǒng)工作不穩(wěn)定和出現(xiàn)故障７０％～８０％都與液壓油的污染有關(guān)。

（２）預(yù)防液壓系統(tǒng)污染的措施

①選用合適的過(guò)濾器過(guò)濾器是液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)濾除雜質(zhì)的關(guān)鍵元件。液壓油中的雜質(zhì)，除油箱可沉淀一部分較大顆粒外，主要是靠過(guò)濾器來(lái)濾除，選擇合適的過(guò)濾器及精度對(duì)系統(tǒng)的污染控制有重要的意義。進(jìn)口過(guò)濾器，為防止油泵從油箱吸油時(shí)將污染物吸入泵內(nèi)，將過(guò)濾器設(shè)置在泵的吸入管路上，能有效的濾除油箱內(nèi)的殘留污染物及通過(guò)空氣進(jìn)人的污染物，有保護(hù)泵的作用，吸油管路的濾油器過(guò)濾精度在η≥５０％左右?；赜瓦^(guò)濾器，壓濾機(jī)一般沒(méi)有回油過(guò)濾器，建議在回油管路上加裝過(guò)濾器，把系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生的污染物在返回油箱前過(guò)濾掉。

②循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)的應(yīng)用循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)是提高和保證液壓系統(tǒng)清潔度的一個(gè)重要措施。利用在負(fù)壓下飽和蒸汽壓的差別，從油液中分離出其它液體、水分或空氣。利用分子附著力分離油液中可溶性和不溶性物質(zhì)，分離固體顆粒、游離水和乳化水。每隔３ ～６個(gè)月，用循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)對(duì)液壓油進(jìn)行一次過(guò)濾，清除雜質(zhì)，同時(shí)清理干凈液壓油箱、管路。根據(jù)ＩＳＯ４４０６液壓系統(tǒng)對(duì)油品清潔度的要求，自動(dòng)隔膜壓濾機(jī)液壓油清潔度控制指標(biāo)為１６／１３ＩＳＯ４４０６（＞５μｍ，＞１５μｍ）。

③在維修設(shè)備時(shí)控制污染在日常的設(shè)備維修中，要注意減少對(duì)系統(tǒng)污染。一個(gè)重要的方面是在設(shè)備檢修時(shí)，不要造成污染，這就要求在檢修時(shí)處處小心，做到不將污染物帶入或遺留在系統(tǒng)中。

④預(yù)防活塞桿將污染物帶入液壓系統(tǒng)壓濾機(jī)在運(yùn)行中，主活塞桿、翻板活塞桿多次伸縮，跟液壓油與空氣接觸，如果不加以防護(hù)，活塞桿裸露的金屬表面很容易將污染物帶入液壓系統(tǒng)，建議使用專用的防塵套并定期清潔。4自動(dòng)隔膜壓濾機(jī)液壓油的選擇與更換4．1液壓油的選用液壓油的正確選用，需要考慮設(shè)備的使用環(huán)境（見(jiàn)表１）、溫度（見(jiàn)表２）與工況，還要考慮液壓油與密封材料、涂料、金屬材料、非金屬材料的適用性。一般情況下，自動(dòng)隔膜壓濾機(jī)選用的是軸向變量柱塞泵，最高工作壓力為２５ＭＰａ，密封材料選用的聚安脂、氟橡膠的密封圈，因軸向變量柱塞泵一般有銅的零配件，由于高鋅型的液壓油對(duì)銀和銅有腐蝕作用，所以要求液壓油選用無(wú)鋅或低鋅的液壓油。

4.2液壓油的更換與維護(hù)自動(dòng)隔膜壓濾機(jī)運(yùn)行一定時(shí)間后，液壓油會(huì)受到高溫、氧化、磨損、雜質(zhì)、金屬催化等因素影響而時(shí)刻在變化，如果設(shè)備運(yùn)行中添加劑受高溫、氧化、磨損等較多，大大降低油品性能，因此液壓油在使用過(guò)程中需要檢查維護(hù)。每隔３～６個(gè)月，對(duì)液壓油的指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，能夠通過(guò)循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)去除油液中水分、空氣、可溶性和不溶性物質(zhì)的，經(jīng)檢驗(yàn)合格后可以在可控條件下繼續(xù)使用，對(duì)超過(guò)表３中指標(biāo)不合格的液壓油及時(shí)更換。在換油液過(guò)程中，新舊液壓油不混用，不同廠家同牌號(hào)的液壓油不混用。

5結(jié)語(yǔ)

自動(dòng)隔膜壓濾機(jī)的維護(hù)主要是對(duì)其液壓系統(tǒng)、傳動(dòng)維護(hù)，也就是對(duì)液壓油、潤(rùn)滑脂、液壓件傳動(dòng)部件的維護(hù)。運(yùn)用科學(xué)方法，正確選擇、維護(hù)、更換液壓油，保證液壓油清潔、油質(zhì)穩(wěn)定，使液壓系統(tǒng)控制、動(dòng)作到位，從而保障設(shè)備長(zhǎng)周期穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。因此，保證液壓油的溫度、清潔度、水分、空氣含量等性能指標(biāo)在合理范圍內(nèi)很重要。

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