1壓濾機工作原理及結構特點

1.1工作原理

壓濾機主要由傳動部分、濾板部分、壓緊板部分、止推板部分、壓緊裝置(主要是液壓壓緊裝置)、液壓系統、電控系統及輔助部分組成。濾布裝在濾板兩面，在壓緊裝置作用下，濾板被壓緊在壓緊板和止推板間，每兩塊濾板之間形成一個封閉的濾室，當入料泵將物料打入濾室后，在入料壓力下，液相物通過濾布從濾液孔分離出來，固相物料留在濾室內逐漸形成濾餅，從而實現物料固液兩分離，入料泵停止給料后，松開壓緊板，卸掉濾餅，至此完成一個工作循環。

1.2XMZ型壓濾機的結構特點

該型壓濾機與傳統壓濾機相比,具有較大的先進性：

主梁結構采用雙廂式梁結構，該結構與傳統壓濾機(廂式梁式或板式梁)相比，抗彎、抗拉、抗扭強度高，重量輕，增強了主梁綜合性能。

濾板壓緊采用雙拖式柱塞缸液壓系統，使濾板壓緊時間降低一倍以上，大大提高了壓濾機的工作效率，傳統式壓濾機功率為5kW,本壓濾機功率為4kW,節能效果明顯，液壓馬達采用先進的擺線馬達，該馬達具有重量輕、體積小、運轉可靠等特點。

本壓濾機控制系統采用PLC可編程控制器控制，同時，可根據要求配置文本顯示器，控制器和文本顯示器通過RS485進行通訊，通過文本顯示器顯示運行狀態、故障報警、工序時間、循環次數、壓力等多種數據，并且可以通過文本顯示器隨時設定油缸上下限，因此，可以直觀的、及時的掌握壓濾機的運行情況。

2壓濾機維護與保養

經常保持液壓系統整潔,嚴防雜物浸入而造成故障。

壓濾過程中濾布要保持平整，不允許有褶皺，可視情況對濾布進行清洗。

經常檢查濾布，如有破漏，要及時更換、縫補。縫補濾布時，應將破漏處剪掉，然后縫補，以防止在密封面重疊，增加濾布厚度。

定期向軸承注入潤滑脂，向傳動鏈條及軌道淋油，并清除污物。

定期給液壓系統補油、換油，并清洗濾油器，以保證液壓系統正常工作。

液壓系統油溫低于10笆時，可用加熱器提高油溫。

3壓濾機工作常見故障及原因分析解決方法

3.1常見故障

液壓系統故障。

電氣系統故障。

其他故障。

3.2故障分析

3.2.1液壓系統故障分析

液壓系統流量不足的原因及處理辦法。

油泵不排油，檢修油泵。

順序閥調定壓力過低或閥芯在開口位置被卡住，檢修順序閥。

濾油器堵塞，清洗濾油器。

油箱油面太低，油泵吸空，應補油。

液壓油粘度太大，吸油困難,應換油或提高油溫。

泵內零件磨損嚴重，內泄大，壓力流量達不到額定值，檢修或更換油泵。

系統壓力不足的原因及處理辦法。

油泵故障，檢修油泵。

溢流閥故障，調整或檢修溢流閥。

有泄漏處應修好。

開始松開濾板時，油缸油管發生沖擊振動，其原因是單向節流閥節流口過大,應關小單向節流閥節流口。

壓緊板返回后，但不能直接轉換為拉板，除電氣故障外，主要是由于油缸內空氣未排凈，頭板前移，回程接近開關處于斷開狀態，處理方法是：擰松放氣螺塞，使油缸活塞往復運動，排盡空氣。

拉板故障：首先是拉板壓力不正確，調整拉板壓力一般在3—4MPa,其次是拉板速度過快或過慢，對濾板沖擊過大或拉不動濾板，此時應調整調速閥，拉一塊濾板的時間大約為7-10秒。

3.2.2電氣故障分析

發生電氣故障的原因是：導線松脫，接線錯了，元件動作不靈敏或損壞，螺栓松脫，零件碰壞或松動，電路或油路不對應，壓力繼電器調的不合適，可調整的元件未調整，導致內部斷線等。

電氣故障的處理，要求電氣人員不僅要熟悉電氣原理圖、電氣元件的性能、還要了解液壓原理圖、壓濾機的控制及動力傳遞關系，同時，要了解壓濾機的工作狀態及工作過程。根據故障發生的時間，在哪一個工作過程中，在哪一個動作時發生的，判斷故障所在的區域。對于有些容易發生的故障，要先去檢查，可以加快排除故障的速度，如導線松脫、壓力繼電器調的不合適或損壞等。

3.2.3其他故障及分析

噴漿產生的原因及處理方法。

濾板邊框密封面夾入料餅，應洗清濾布；

濾布損壞，達不到密封要求，更換濾布；

入料濃度太低。適當提高入料濃度至500g/l_。

不成餅的原因及處理方法。

入料粒度太小，應改進上道工序；

入料粒度太小，物料粘性大，過濾性能差，應改變物料性質(用添加如絮凝劑等方法改善其過濾條件);

入料濃度太低，成餅時間長，提高入料濃度。

濾布損壞太快的原因入料粒度太大，應該進上道工序。

濾液管出黑水的原因是濾布破漏或濾布壓圈安裝不嚴密。

濾板傾斜，其原因是濾板底部積存污泥太多，應清洗濾布。

結束語

通過對壓濾機維護、保養及故障分析處理，大大提高壓濾機的使用效果，從而對洗煤廠的正常生產，提高洗煤效率，創收良好的經濟效益都起著重要作用。

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